פעמים רבות פונים תושבים לעירייה ומבקשים להציב תמרור "עצור" באחת הזרועות של הצומת. העירייה אכן נענית לבקשתם אך מציבה, לעיתים לאכזבתם, תמרור "תן זכות קדימה".
כיצד מחליט מהנדס התנועה איזוה תמרור להציב?
הקריטריון העיקרי לבחירה בין תמרור "עצור" ותמרור "תן זכות קדימה" הוא שדה הראיה הזמין לנהג בגישה לצומת בזרוע המדוברת.
כאשר קיים שדר ראיה נאות, עדיף להתיר לרכב להאט, להתגלגל אל הצומת ולחצות אותו במידה והצומת פנוי.
כאשר שדה הראיה מצומצם, ע"י גדרות בתים, בינוי, צמחיה או מתקן הניצב במדרכה (כגון עמודי מתח עליון, דוכני פיס וכדו'), נדרש הנהג לעצור לחלוטין ורק אז להתחיל לנסע, במידה והצומת פנוי. הסיבה היא שבהעדר שדה ראיה נאות, לא יהיה בידי הנהג, הנכנס לצומת ללא עצירה, מספיק זמן לעצור לפני ההתנגשות.
ולבסוף: אנו, כנהגים, לא אוהבים תמרורי "עצור". שימוש יתר בתמרורים אלה ללא הצדקה (כלומר כאשר ברור לנהג שאין בעיה במקום) גורם לזילות בתמרור חשוב זה. לכן חיוני לבחון כל מקום לגופו ולהמעיט, ככל האפשר (בטיחותית) בשימוש בתמרור "עצור".
